Ferrari- casse moteur résolue

L'Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, a assuré mercredi à un site internet spécialisé que la raison de la casse moteur du Finlandais Kimi Räikkönen lors du Grand Prix d'Australie avait été identifiée et résolue.

"Nous avons compris ce qu'il s'est passé. Il s'agit d'une pièce de rien du tout. Ce n'est pas un problème de moteur en tant que tel, mais de quelque chose se situant dans l'environnement du moteur", a expliqué, au site allemand Auto, Motor und Sport online, Schumacher, qui occupe des fonctions de conseiller au sein de l'écurie italienne depuis qu'il a mis un terme à sa carrière fin 2006.

"Le problème n'était pas apparu lors des tests, mais cela n'a rien à voir avec la fiabilité du moteur", a souligné "Schumi".


Räikkönen, champion du monde en titre, avait quitté la course à cinq tours de l'arrivée mais, profitant des nombreux abandons, il avait récolté le point de la huitième place.

Son coéquipier, le Brésilien Felipe Massa, avait lui abandonné dès le 30e tour, également à cause d'un problème de moteur.

"L'abandon est en partie de la faute de Felipe. Il a enclenché une mauvaise vitesse pour une raison qu'on ne comprend pas encore, il a rétrogradé alors qu'il voulait accélérer", a déclaré Schumacher.

D'après AFP

d'apres Schumacher, la piece de rien du tout incrimminé est :

Deux moteurs cassés, voilà le lourd bilan de la Scuderia Ferrari après un Grand Prix d’Australie catastrophique.

Dès la fin de la course, les ingénieurs de l’équipe championne du monde en titre se sont penchés sur le pourquoi du comment et on finalement pu trouver la cause de tous leurs tracas : le SECU (Standard Eletronic Control Unit).

Avec la nouvelle réglementation qui est entrée en vigueur, et pour réduire les coûts, ce boîtier électronique est le même pour les onze équipes du plateau. Conçu par McLaren et Microsoft, il poserait quelques soucis à plusieurs équipes, dont la Scuderia mais aussi BMW qui s’en était plaint cet hiver.

"Ce genre d’incident arrive quand vous travaillez avec des composants que vous ne maîtrisez pas totalement. Nous avons maintenant vu qu’il y avait un conflit et nous allons faire le nécessaire pour que ça ne se reproduise plus," indique un porte parole de Ferrari.

De quoi rassurer, un peu au moins, les nombreux fans de l’écurie au Cheval Cabré.

les pauvre on ne vas pas les plaindres quand méme

Non mais maintenant on va assister a de la bagarre

En esperant qu'ils arrivent à regler le probleme en 1 semaine pour Sepang

C'est clair