GPDA - refus de Hamilton

Pendant le week-end du Grand Prix d’Australie, le président et les membres du GPDA (l’association des pilotes) ont invité le jeune Lewis Hamilton à les rejoindre.

Cette association, dont le premier objectif est d’améliorer la sécurité sur les circuits, comprend un grand nombre des pilotes de F1, qui risquent leur vie à chaque week-end de course.

Cependant, Hamilton a refusé de rejoindre le GPDA car il s’est dit trop occupé pour réfléchir en plus à la sécurité des pilotes sur les circuits. Une attitude qui a fortement déplu à Jackie Stewart.

"Je suis vraiment surpris et déçu que Lewis ne nous rejoigne pas," explique l’ancien champion du monde et patron d’écurie. "Le GPDA a énormément servi à faire évoluer la sécurité, et c’est une erreur de sa part de pas venir et de s’investir avec

pfff je le savait deja il m'as appeler avant d'hier et je lui ai dit n'y va pas

Il confirme qu'il a bien le melon

en tout cas,il doit etre egoiste, il ne voit que par lui, et puis, ils sont deja nombreux au GPDA.

il pilote tres bien, mais il a un caractere bizarre

Un jour peut etre il aura un accident (je ne lui souhaite pas) et il changera d'avis apres

oui en ce moment il as la hargne mais elle disparait sitôt la premiere grande frayeur

Alsacien a écrit:oui en ce moment il as la hargne mais elle disparait sitôt la premiere grande frayeur

alors la je ne suis pas du tout convaincu

moi je pense que le jour qu'il aura un accident comme Schumacher a Silverstone ou Kubica au Canda alors il se calmera tous seul

je n ais pas l impression que Schumacher ou Kubica pour ne citer qu'eux, apres leur accident, ont levé le pied

ce n'est que mon avis

Non il n'ont pas leve le pied mais il ont pris peut etre conscience que s'aurais pu etre plus grave et que heureusement que les voiture ont evolue en securite surtout depuis ce terrible 1 er mai 1994

la je suis deja plus d'accord

car c'est des oufs dans leur tete, ils aiment trop la vitesse pour lever le pied

Surtout que pour moi la definition d'un bon pilote c'est pas celui qui va le plus vite en ligne droite mais c'est celui qui passe le plus vite dans une courbe

c'est un melange des deux, mais le meilleur c'est forcement celui qui levera le moins le pied dans un virage