BMW et ces petits soucis
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Koshiz
Newtown
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Zinzin- Mr Smiley
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Re: BMW et ces petits soucis
ca arrive vite quand meme
Dennis- Pilote d'éssais
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Re: BMW et ces petits soucis
Dennis a écrit:ca arrive vite quand meme
C'est vrais mais l'intersaison est un peu longue
Zinzin- Mr Smiley
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Re: BMW et ces petits soucis
Newtown a écrit:oui hihihihihihi mais on a jamais été aussi proche du départ
chaque jour on se rapproche d'une journée
Zinzin- Mr Smiley
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Re: BMW et ces petits soucis
Newtown a écrit:oui trop cool
oui 6 semaines alors
Zinzin- Mr Smiley
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Re: BMW et ces petits soucis
Newtown a écrit:je laisse tomber le decompte en heures, ca va nous degouter
1008 heures
Zinzin- Mr Smiley
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Re: BMW et ces petits soucis
Newtown a écrit: t'es chiant
dans 9 heures on passe sous la barre des 1000 heures
Zinzin- Mr Smiley
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Re: BMW et ces petits soucis
Newtown a écrit:tu es un monstre
983 heures se qui nous fait 58980 minutes soit 3538800 secondes
Zinzin- Mr Smiley
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Re: BMW et ces petits soucis
Newtown a écrit:je m'apercois que tu n'es pas debordé par le boulot
Y a des jours avec et des jours sans boulot hier c'etait cool.
Ca me fais pense qu l'on c'est rapprocher encore de 24 heures du 1 er GP, ce qui nous fait plus que 959 heures donc 57540 minutes soit a peu pres 3452400 secondes
Zinzin- Mr Smiley
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Re: BMW et ces petits soucis
Zinzin a écrit:Newtown a écrit:je m'apercois que tu n'es pas debordé par le boulot
Y a des jours avec et des jours sans boulot hier c'etait cool.
Ca me fais pense qu l'on c'est rapprocher encore de 24 heures du 1 er GP, ce qui nous fait plus que 959 heures donc 57540 minutes soit a peu pres 3452400 secondes
faut vraiment s'emm***** au boulot pour prendre le temps de calculer tout ça
zanges- Pilote F1
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Re: BMW et ces petits soucis
zanges a écrit:Zinzin a écrit:Newtown a écrit:je m'apercois que tu n'es pas debordé par le boulot
Y a des jours avec et des jours sans boulot hier c'etait cool.
Ca me fais pense qu l'on c'est rapprocher encore de 24 heures du 1 er GP, ce qui nous fait plus que 959 heures donc 57540 minutes soit a peu pres 3452400 secondes
faut vraiment s'emm***** au boulot pour prendre le temps de calculer tout ça
C'est surtout pour faire "The boss"
Zinzin- Mr Smiley
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Re: BMW et ces petits soucis
Zinzin a écrit:zanges a écrit:Zinzin a écrit:Newtown a écrit:je m'apercois que tu n'es pas debordé par le boulot
Y a des jours avec et des jours sans boulot hier c'etait cool.
Ca me fais pense qu l'on c'est rapprocher encore de 24 heures du 1 er GP, ce qui nous fait plus que 959 heures donc 57540 minutes soit a peu pres 3452400 secondes
faut vraiment s'emm***** au boulot pour prendre le temps de calculer tout ça
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il serait là il te traiterai de sal*****
zanges- Pilote F1
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Re: BMW et ces petits soucis
zanges a écrit:Zinzin a écrit:zanges a écrit:Zinzin a écrit:Newtown a écrit:je m'apercois que tu n'es pas debordé par le boulot
Y a des jours avec et des jours sans boulot hier c'etait cool.
Ca me fais pense qu l'on c'est rapprocher encore de 24 heures du 1 er GP, ce qui nous fait plus que 959 heures donc 57540 minutes soit a peu pres 3452400 secondes
faut vraiment s'emm***** au boulot pour prendre le temps de calculer tout ça
C'est surtout pour faire "The boss"
il serait là il te traiterai de sal*****
De sa part c'est un compliments
Zinzin- Mr Smiley
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Re: BMW et ces petits soucis
Newtown a écrit:salopard
Laurie avait raison Merci Alain
Zinzin- Mr Smiley
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Re: BMW et ces petits soucis
petit souci confirmé chez BMW apparemment.
Contrairement à sa devancière, la F1.08 ne semble pas ravir dès ses premiers kilomètres l'ensemble de la communauté BMW basée à Hinwill. Mario Theissen, qui met en avant des problèmes de stabilité récurrents, exige une série d'évolutions permettant au bolide de retrouver le haut de la feuille des temps.
"Il est facile de s'apercevoir que chaque centimètre de la voiture a été révisé, dont de nouvelles évolutions jamais vues ailleurs à ce jour." a expliqué l'Allemand. "Tout au long de l'année, nous avons tenté d'améliorer la voiture."
"En 2007, les performances de la monoplace nous ont surpris dès les premières journées d'essais, mais nous avons rencontré plusieurs problèmes de fiabilité." a-t-il ajouté. "Cette année, la voiture a affiché une belle fiabilité dès son shakedown mais nous nous concentrons désormais sur ses performances. Nous devons trouver cinq dixièmes de plus que les écuries de pointe. C'est un exercice difficile, mais nous sommes tous très ambitieux."
Contrairement à sa devancière, la F1.08 ne semble pas ravir dès ses premiers kilomètres l'ensemble de la communauté BMW basée à Hinwill. Mario Theissen, qui met en avant des problèmes de stabilité récurrents, exige une série d'évolutions permettant au bolide de retrouver le haut de la feuille des temps.
"Il est facile de s'apercevoir que chaque centimètre de la voiture a été révisé, dont de nouvelles évolutions jamais vues ailleurs à ce jour." a expliqué l'Allemand. "Tout au long de l'année, nous avons tenté d'améliorer la voiture."
"En 2007, les performances de la monoplace nous ont surpris dès les premières journées d'essais, mais nous avons rencontré plusieurs problèmes de fiabilité." a-t-il ajouté. "Cette année, la voiture a affiché une belle fiabilité dès son shakedown mais nous nous concentrons désormais sur ses performances. Nous devons trouver cinq dixièmes de plus que les écuries de pointe. C'est un exercice difficile, mais nous sommes tous très ambitieux."
Re: BMW et ces petits soucis
en 2007 les BMW etaient performantes mais pas fiables et cette année c'est le contraire ............................................. vivement 2009
zanges- Pilote F1
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Re: BMW et ces petits soucis
zanges a écrit:en 2007 les BMW etaient performantes mais pas fiables et cette année c'est le contraire ............................................. vivement 2009
Pas trop vite comme meme
Zinzin- Mr Smiley
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