1 er essai libre : Raikkonen pour recommencer !

Les vingt-deux acteurs du Formula One Circus étaient impatients de voir le premier feu vert de la saison s’allumer, et donner le coup d’envoi de la première séance d’essais libres sur le circuit de l’Albert Park, à Melbourne Australie.

Le soleil était de la partie, le vent soufflait fort, mais le thermomètre affichait déjà une température de 31° dans l’air et 34° sur la piste.

Les deux BMW Sauber étaient les premières à prendre la piste pour un tour d’installation. Les Toro Rosso, les Renault et les Force India leurs emboîtaient le pas. Peu à peu l’ensemble du plateau effectuait une courte sortie pour vérifier que tout fonctionnait correctement.

C’est le nouveau venu dans la catégorie, Sébastien Bourdais qui ressortait à la fin du premier quart d’heure pour effectuer une première série de tours chronométrés. Vettel le rejoignait sans tarder. Au terme de leur effort, les deux Seb’ étaient séparés de 189 millièmes, à l’avantage du jeune allemand.

Rosberg, suivi de Nakajima s’élançaient à leur tour. Nico connaissait un léger souci mécanique qui le contraignait à regagner le stand Williams. Kazuki poursuivait quant à lui sa route sans encombre.

Après 30 minutes, Nelson Piquet venait à son tour se mesurer aux méandres de l’Albert Park au volant de sa Renault. Les deux Toyota de Timo Glock et Trulli s’élançaient peu après.

Peu après, ce sont les Ferrari de Massa et Raikkonen qui bouclaient une première série de tours rapides.

Massa – sous les 1’30 – était rapidement chassé de la première place par Kimi – sous les 1’29, puis sous les 1’28 au tour suivant. Le champion du monde allait toutefois se faire rappeler à l’ordre par une ruade du train arrière de son cheval cabré dont il parvenait à maîtriser le passage dans l’herbe.

A mi-séance, Lewis Hamilton hissait sa McLaren Mercedes en 1ère position – 1’27.085 – quatre dixièmes devant Massa, six de mieux que Raikkonen. Kovalainen – 4ème – devançait Alonso, Glock, Trulli, Coulthard et les Toro Rosso : Bourdais devant Vettel !

Malheureusement pour David Coulthard, sa RB4 laissait échapper un long panache de fumée blanche à son retour précipité vers les stands. Nick Heidfeld devait lui stopper sur le bas côté, la faute à un ennui technique à bord de la BMW Sauber.

A 20 minutes de la fin, Nelson Piquet partait en tête-à-queue, le moteur calait et sa Renault se retrouvait immobilisée en position dangereuse à la sortie d’un virage. La direction de course brandissait les drapeaux rouges pour permettre aux commissaires de piste d’aller évacuer la monoplace du jeune brésilien.

A l’entame des 5 dernières minutes, Robert Kubica se rapprochait de la Renault d’Alonso – 5ème. Le pilote espagnol – à l’attaque - réussissait à ressortir avec une R28 intacte suite à un passage dans les graviers.

Deux minutes avant le drapeau à damiers, Kimi Raikkonen abaissait le temps de référence en 1’26.823 d’abord, puis en 1’26.461 – ce qui allait permettre au n°1 de reléguer ses adversaires à près d’une demi-seconde.

Hamilton – 2ème - conservait 10 millièmes d’avance sur Massa au terme de leur dernier passage sur la ligne de chronométrage. Kovalainen complétait le quarté de tête – à 6 dixièmes de son compatriote finlandais.

A la 5ème place – à 1 seconde et 8 dixièmes – l’Australien Mark Webber et sa Red Bull propulsée par un V8 Renault devancent in-extremis la R28 de l’Espagnol Fernando Alonso. Kubica, Glock, Vettel et Trulli complètent le Top 10 à plus de deux secondes de la Ferrari du champion du monde.

Plus loin, 12ème, on retrouve la Force India de Giancarlo Fisichella, devancé de peu par la Honda de Jenson Button. Pour sa première séance officielle en F1, le Français Sébastien Bourdais termine à une encourageante 14ème place, entre Coulthard et Barrichello.

J-P.K
© CAPSIS International

Le thermomètre affichait des températures en hausses - 35° dans l’air, 46° sur la piste – au moment où débutait la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie.

Au feu vert, Trulli et sa Toyota étaient les premiers à repartir. Kubica, Bourdais, Rosberg, Glock et Vettel lui emboîtaient immédiatement le pas. Ce sont néanmoins les pilotes des McLaren Mercedes qui s’installaient sans attendre aux commandes.

Heikki Kovalainen prenait l’avantage lors du premier passage sur la ligne de chronométrage, mais Lewis Hamilton ne tardait pas à répliquer. Le pilote anglais était crédité d’un tour en 1’27.742 – 8 dixièmes devant son équipier finlandais.

Ce n’est qu’à la fin du premier quart d’heure que les voitures rouges de Raikkonen et Massa entraient dans la danse. Felipe se rapprochait à 4 dixièmes de Lewis Hamilton. Kimi restait un peu plus en retrait.

Mark Webber propulsait soudain sa Red Bull Renault en 1ère position – 1’27.614 – Coulthard connaissait plus de difficultés, et se voyait obligé de passer dans les graviers, heureusement sans dommage pour sa RB4.

Pendant que Kovalainen se rapprochait à 69 millièmes de Webber, une glissade de Lewis Hamilton l’empêchait d’améliorer son chrono. Débarrassé des ennuis rencontrés à bord de leur FW30 ce matin, les pilotes des Williams se rapprochaient de l’avant du peloton. Nico 5ème et Kazuki 8ème.

Sous les encouragements de ses compatriotes, Webber améliorait encore le temps de référence – 1’27.473 – et repoussait ainsi les deux McLaren Mercedes à deux dixièmes.

Alors que Rosberg et Fisichella effectuaient chacun de leur côté un passage impromptu dans l’herbe, Sébastien Bourdais connaissait un ennui technique dans son tour rapide, ce qui l’obligeait à regagner le stand Toro Rosso à faible allure.

Une glissade dans le dernier secteur privait Lewis Hamilton d’une amélioration certaine à l’entame de la dernière demi-heure. Felipe Massa améliorait son chrono, et sa place (2ème.) Trulli hissait quant à lui sa Toyota en 5ème position, dans la même seconde que Red Bull n°10 toujours en tête des écrans de chronométrage.

Equipé d’un train de pneus tendres, Felipe Massa partait à la faute dans le virage n°12 – mais parvenait à reprendre le contrôle de sa Ferrari après un tête-à-queue dans les graviers. Jarno Trulli n’aura pas la même chance… l’Italien devant abandonner sa Toyota, plantée dans le bac à graviers après une pirouette !

5 minutes avant le terme de la séance, les McLaren Mercedes reprenaient la piste pour un dernier assaut. Lewis Hamilton améliorait chacun des partiels et venait s’emparer de la première place – 1’26.559 – un chrono qui résistait aux dernières tentatives de ses rivaux.

Webber conserve la deuxième place de l’après-midi devant Massa, Kovalainen et la seconde Red Bull de Coulthard. Raikkonen – leader ce matin – recule en 6ème position devant Trulli, Rosberg, Fisichella et Glock.

11ème ce matin, Jenson Button occupe la même place cet après-midi. Le pilote Honda devance la BMW de Nick Heidfeld et la Renault de Fernando Alonso.

J-P.K
© CAPSIS International

Ca va etre chaud deamin pour les qualif. Je crois que la saison est bien partie.

Ce qui me rassure c'est que Kimi a fait le meilleur temps des 2 seances 1'26''461 alors que Lewis a fait en 2 eme seance que 1'26''559


Alors

j'ai regarder la 2e séance , pas terrible pour Alonso 11e seulement
il va falloir qu'il mette les bouchées doubles! !

ce sent vraiment bon, on peu aussi voir une amelioration des Toyota
je trouve ca bien

anarchiste73 a écrit:j'ai regarder la 2e séance , pas terrible pour Alonso 11e seulement
il va falloir qu'il mette les bouchées doubles! !

C'etait sur

je suis venu expres pour voir les commentaires et les resultat

Sous les encouragements de ses compatriotes, Webber améliorait encore le temps de référence – 1’27.473 – et repoussait ainsi les deux McLaren Mercedes à deux dixièmes

dur avec le bruit du moteur, il a l ouie fine

ca va donner au qualif

Ouais vivement demain

waou je tien plus

courage